经停航班和中转航班是很多出境旅游和出差的朋友经常感到迷惑和混淆的概念，因为地球太大了，各个国家和地区的通航情况很复杂，要想去一个目的地，通常都会选择中转或者停经，下面给大家分享经停航班和中转航班之间的区别。
前往南宁机场乘坐飞机的一对老人家，问值机小哥“我乘坐飞青岛的飞机，杭州用不用换飞机取行李?”
“老人家，这乘坐的飞机只是经停杭州而已，不需要你换飞机取行李的。”
可能很多旅客朋友都会有这样的疑问吧?
今天我们来了解一下“经停航班”与“中转航班”吧!
直飞航班很好理解，就是从始发地到目的地中间不停留，但是相对于直飞航班的“经停航班”和“中转航班”分别是什么意思呢?又有什么区别呢?
经停航班(Stopover)是指在中途降落某个机场，停留一下，然后继续飞往目的地，但是不换飞机。
中转航班是两个航班，就是“中途不但要停留，而且要转换飞机”。
它们的区别：
是否需要换飞机：
经停一般不用换飞机，不过也看到过换飞机的奇葩航线;中转是一定要换飞机的。
是否需要下飞机：
中转一定需要下飞机;经停不一定，如果要下飞机，也是下到候机厅，不需要出安检区。
是否是一个航班号
经停航班全程是一个航班号;中转是两个不同的航班号。
是否需要提取行李
经停航班是不需要提取行李的。中转航班就看看换航班的两家航空公司与地方机场是否有协议，有协议可直接到达目的地，如果没有协议也是需要再提取行李重新托运的。
先说经停航班(Stopover)
飞机经停一般分为技术经停和航班经停：
1、技术经停，只是加油、技术检查等经停，比如某一航线超过了那架飞机的安全飞行距离，就会选择途经的某个机场(起飞之前就已经选好)经停;比如飞长航线的飞机，一般都要十几个小时以上，就需要停下来加油--加油的时候为了乘客安全可能是需要下飞机的，到候机厅休息一下再登机.
2、航班经停：因为航程远/两地客源不充足/需求等，就停第三地，可以再次上下旅客，增加上客率。你会看到很多航班在某个小地方经停，就是因为当地需要开通航线又没有足够的流量，这时候是会提供补助的。
如果经停需要下客***做卫生，那乘客一般就是回到候机厅，不会出安检区。
中转航班Transfer
中转Transfer是一定要下飞机的,就是换另外一个航班.
Transfer是否需要重新办理checkin手续,取决于：
1.两个航班是否是同一个联盟，也就是行李是否能直挂。
2.该机场有没有中转通道(国内转国内，国内转国际)。
如果是同一个联盟,可能可以在前一站就把第二程登机牌拿了,直接在候机厅内中转即可.
如果不是同一个联盟,行李可能需要再次托运,就需要出来取行李再次办理托运手续.也有因为机场系统不支持行李直挂。
广东话里“飞”，可以指坐飞机，也可以指飞车兜风。比如约女孩子开车兜风可以说“出去飞吓？”
广东话里“两转”的“转”就是回或者圈的意思，“两转”就是绕两回（不一定是2回，就是指比1回多一些）的意思。比如“我行咗两转佢都未返来。”意思是我兜了好几圈他都还没有回来。
您现在给出的话信息不足，女孩说的话和男孩“飞”这个动作没有必然关系，要联系上下文才能确切搞清楚这里的“飞”究竟指什么。
网上订的飞机票转机是从甲地飞往乙地，分为几个航段，每个航段的航班甚至执行航班的航空公司都可能不同，因此中间需要中转。
一般来说，直飞航班一般要比联程机票贵，因为直飞的旅行时间较短，联程机票的旅行时间较长，中转时需要有较长时间的候机时间，但这也不是所有情况都这样。购买联程机票，如果时间允许，是比较经济实惠的做法。
当然，有的时候，只是出发地和目的地之间没有直达航班而已。
扩展资料
当购买的是联程机票时，从售票这一环节开始，每个部门都会把中转旅客的姓名、人数、换乘航班情况通知后续部门。
中转旅客到达换乘机场后，只要在到达大厅找到该航空公司中转服务柜台，便会有专人协助其提取行李、办理后续航班登机手续，通过安检，进入候机厅候机。
等待时间一般是半小时到一小时，此时可以四处活动一下，可以上上厕所，逛逛商店，但不要出隔离区，因为没有手续，无法进入安检通道。
当购买的是非联程机票时，需要入境，前往柜台领取登机牌，重新安检后登机。
如果从美国、澳大利亚、英国、新西兰、加拿大转机前往第三国，即使购买联程机票不出机场，有的机场也要求在出行前办理好过境签证，否则会被拒绝登机。
所以要提前做好准备，办理过境签证通常免费，申请材料相对旅行签证简单，只需提供机票确认件、旅行、工作证明、旅行目的地签证等。
百度百科-中转联程机票
直飞：是不需要中途在其他机场停留的。经停：国内航标是需要在其他机场停留片刻，但可以不下飞机。如果是国际航班的话则需要下飞机办理出入境手续。转飞：一般都是要下飞机，转乘另一个航班号的飞机飞往目的地。好象都没有明确的定义的，是这个领域的术语来的。
