47艘。琼州海峡(海南)轮渡运输有限公司(下称“琼州海峡轮渡”)正式揭牌运营，标志着琼州海峡大通道轮渡运营展开新篇章。据悉，琼州海峡轮渡注册资本达33亿元，客滚船舶总数达到47艘，船舶总吨位42.7万吨，客位42663个，总体规模达到国内领先水平。琼州海峡轮渡是构建琼州海峡一体化投资运营平台，由琼州海峡两省航运平台公司海南海峡航运股份有限公司(下称“海峡股份（002320）”，股票代码002320)控股的海南海峡轮渡运输有限公司与广东湛航集团控股的广东徐闻海峡航运有限公司共同出资成立。
琼州海峡位于广西省和海南岛之间，如果想要自驾去海南岛旅游，那么乘坐渡轮成为必经之地，大家可以根据自身的发展来选择路线，下面给大家分享琼州海峡通过路线一览。
琼州海峡通过的话目前只有一个办法——轮渡!车辆可以过海!
目前可以走的能到海口的轮渡有三条：
1、从广东省徐闻县海安港或者海安新港出发!海安有有海安港、海安新港两个汽车轮渡码头，两港相距2公里，均可使用。
但这两个港口的船不定时，以汽车装满为准，24小时有船，但轮船相对较小，航速慢，汽车在轮船上排放较挤。对车技要求偏高，车间距仅5～10厘米，而且上下船操作不慎的话易被擦挂。
小车是不用过地磅的，直接到窗口买票，港口是24小时运营的，但是最好还是白天渡轮。靠岸为海口秀英港。临近港口的时候一定要加满油，因为海南全岛没有收费站，只是汽油价格稍贵!
2、走广东湛江市徐闻南山镇粤海铁路轮渡
粤海铁路轮渡绝大多数航班都准时正点，但如遇列车晚点时轮渡也会相应晚点，航班班次比起公路滚装轮渡要少，乘轮渡必须提前30分钟到达港口。建议提前咨询，问清当天航班开船时间，再根据你预计到港的时间来决定。如果你到港后上班轮渡刚走，或待渡车辆太多当班轮渡装不下，要推迟到下班，就需要在码头多等候2个小时。
粤海铁路轮渡与公路滚装轮渡，费用都是一样的，轮渡一个小车419元(含驾驶员船票)，凭行驶证购票;其余人员每人42元，凭***乘船。
3、走北海出发，坐客滚轮到达海口!航线比较长，价格也不经济!不推荐!
二十辆至三十辆车。琼州海峡轮渡一次摆渡多少车辆主要的看船有大有小，最小的船一趟能装20辆车，大的船舶30辆车。琼州海峡，中国广东省雷州半岛与海南岛之间的海峡，东为南海广东海区，西为北部湾，是中国三大海峡之一。
有信号。
据查询中国铁路网资料显示，中国铁路广州局集团有限公司海口机辆轮渡段与相关企业携手合作，引入最新研发的高性能卫星通信终端设备，因此有信号。
琼州海峡，中国广东省雷州半岛与海南岛之间的海峡，东为南海广东海区，西为北部湾，是中国三大海峡之一。
12月1日，交通运输部珠江航务管理局召开新版《琼州海峡客滚运输班轮化运营实施方案》施行新闻发布会。新版《实施方案》及配套文件通过***取船舶服务星级评定、推行优船多跑多运等措施，进一步优化和创新了琼州海峡客滚运输班轮化运营模式，试运行一个月以来成效显著，五星级、四星级船舶执航航次比例占70%以上，较前相比，整体过海时间平均缩短15分钟。
据了解，随着海南自由贸易港建设持续加速，琼州海峡港航***整合取得重要进展，客滚运输市场格局发生重大变化，原有班轮化运营实施方案已不能完全适应新的发展要求。为更好地服务海南自贸港建设，适应港航一体化发展要求，珠江航务管理局对琼州海峡客滚运输班轮化运营模式进行了优化和创新，在2019年发布的《琼州海峡客滚运输班轮化运营实施方案》基础上，修订出台新版《实施方案》及配套文件《琼州海峡客滚运输年度班期方案》，《琼州海峡客滚运输评价管理办法》和《琼州海峡客滚运输班轮化运营应急疏运预案》。从2022年11月1日起，开展了为期一个月的试运行工作，并于12月1日正式运行。 记者在会上获悉，新版《实施方案》及配套文件试运行一个月以来，琼州海峡客滚运输平均待渡时间缩短5分钟，平均航行时间减少10分钟，平均整体过海时间缩短15分钟。据了解，新版《实施方案》及配套文件明确要求，客滚运输船舶在海口新海港与徐闻南山港这条主要航线上的航行时间不超过100分钟，并逐步缩短至70分钟，在海口秀英港与徐闻海安新港这条***航线上的航行时间不超过120分钟，并逐步缩短至80分钟。同时，新版《实施方案》不仅明确了船舶发班时间，还明确了到港时间，对船舶装载明确了“船舶到点必须发班”的要求。 新版《实施方案》及配套文件通过***取船舶服务星级评定、合理安排班期，同时在网络购票平台提前公布船舶发班时间、到港时间和执航船舶星级等措施，极大地方便了过海群众的出行，也回应了社会关切的“过海难”问题。过海旅客司机可随时选择船龄小、船况好、服务优的高星级船舶，正常情况下基本做到“随到随走”;通过对船舶航行时间、装载时间和到港时间的约束，运输船舶准班率和准点率明显提高，船舶过海时间进一步缩短，群众过海更加快捷。 珠江航务管理局有关负责人介绍，今年1月，琼州海峡(海南)轮渡运输有限公司正式挂牌运营，除铁路运输航线外，海南和广东南北两岸49艘船舶已实现统一运营、统一调度，此前南北两岸不同航运企业相互竞争的局面已不复存在，这在提高运输组织效率的同时，也带来了市场活力下降的问题，需要创新和完善竞争机制。 如何更好地创新竞争机制，持续不断焕发琼州海峡客滚运输市场的生机和活力成为了亟需解决的问题。为此，珠江航务管理局通过对琼州海峡客滚运输运力现状、运营组织等深入分析发现:船舶运行组织和执航船舶数量优化迫在眉睫。 珠江航务管理局负责人指出，目前琼州海峡航运***整合完成后，49艘船舶实现了统一运营、统一调度，过去为平衡不同航运企业利益，每艘船舶安排同样航次的规则已不是必然。“因此我们要创新竞争机制，把原来航运企业间的竞争转化为以船舶为单元的竞争，优先安排服务星级高的船舶，尽量减少低星级船舶参与执航，例如，当前执行的140航次班期，执航船舶只有20多艘，通过这种优船多跑多运的方式和企业建立科学的内部分配激励机制，引导船舶之间有序竞争，从而使客滚运输市场不断焕发生机和活力。” 与此同时，为提升班期和运输需求的匹配度，新版《实施方案》及配套文件在班期调整方面给予企业更多的自***和灵活度。在总体执行班期方案的情况下，企业可在一定条件下临时性加班、替班或取消班期。新版《实施方案》还明确了《班期表》由企业制定，珠江航务管理局负责《班期方案》的制定。从试运行情况来看，班期的灵活调整，使航班更契合运输需求，既可以降低运输成本，也可以避免***浪费。琼州海峡火车轮渡是我国第一条跨海火车轮渡线，它从雷州半岛南端的海安港至海南岛的海口市，全长24公里，年设计运送能力为货运1000万吨，客车8对。使用的第一艘跨海火车渡轮是粤海铁1号，它由中国船舶工业708研究所设计、上海江南造船（集团）有限责任公司建造，为双柴油机推进，开敞式分层装载旅客、汽车和火车，全长165．4米，宽22．6米；主甲板为火车甲板，上甲板为汽车甲板，渡轮后半部设置旅客舱室。火车、汽车、旅客登离渡轮时完全分流、互不干扰。渡轮总吨位为1．34万吨，可装载40节长14米、重80吨的货车或18节长26．5米的客车，同时可载汽车50辆，旅客1360人。
这篇文章告诉你琼州海峡船的时间和购票。这条路线是从海口到海安。如果你需要乘坐这艘船，你必须提前了解边肖将向你介绍的信息，这将有助于你更好地乘坐这艘琼州海峡船。
琼州海峡客滚运输班期表
自2000年9月1日起，海口海安(新海港、秀英港、海安港、海安新港)对琼州海峡客滚运输船舶实行以下班期：
一、海口至海安船舶时刻表
二。海安至海口船期表
从海安到海口，120分钟左右到达新海港；到达秀英港大约需要90分钟。
琼州海峡船票怎么买
在线售票平台
广东、广西、琼州三省(区)港航企业共同研发琼州海峡在线船票服务信息系统，可在同一平台实现新海港海安港、秀英港海安港航线、新海港海安新港、秀英港海安新港四条往返航线的购买。
网上购票的操作步骤
司机通过微信微信官方账号琼州海峡轮渡管家在线预约，购买跨海往返船票，实现“一个平台，全部同时”的一站式服务，提供快速、便捷、优质的服务。旅客可以自行安排，选择合适的港口、班期和船舶，提前预约购票，轻松规划跨海之旅。
方法一：频繁识别微信微信官方账号，二维码关注“琼州海峡轮渡管家”，选择菜单“航班服务-机票预订”，手机号注册，然后购票。
方法二：通过微信微信官方账号搜索“琼州海峡轮渡管家”，添加关注，选择菜单“航班服务-机票预订”，手机号注册，购票。
这个信息是关于购买琼州海峡部分船期和船票的。如果你来这里旅游，或者可能因为其他原因需要坐这个轮渡，请记住这些信息！大家也要记住，最近这里开始通航了，但是大家要注意安全！
第一条 为加强琼州海峡轮渡运输管理，维护正常运输秩序，根据《中华人民共和国水路运输管理条例》及有关法规，制定本规定。第二条 本规定适用于从事琼州海峡营业性轮渡运输的船舶及其所有人、经营人以及为琼州海峡轮渡提供码头设施和服务的企业及其人员。第三条 本规定所称琼州海峡轮渡运输，是指在广东省徐闻县外罗港与海南省文昌市铺前港联线以西，至广东省雷州市乌石港与海南省临高县新盈港以东的沿海水域从事客渡、车渡的运输。第四条 广东省和海南省分别设立“琼州海峡轮渡运输管理办公室”（以下简称海峡办）。海峡办根据两省交通行政主管部门的授权，履行以下职责：
（一）负责贯彻实施两省人民***以及两省交通行政主管部门发布的有关琼州海峡运输管理的行政规章、规范性文件；
（二）负责琼州海峡轮渡运输运力投放的管理，受理本省水路运输企业、单位要求经营海峡轮渡运输的申请，并签署初审意见上报省交通行政主管部门审批；
（三）协调、处理港航之间从事琼州海峡轮渡运输中的***；
（四）组织、指导港航企业做好车船衔接、疏运工作，维护海峡运输秩序；
（五）查处各种违反海峡运输市场管理规定的违章行为。第五条 从事琼州海峡轮渡运输的船公司、船舶，必须经过两省交通行政主管部门共同审批。船公司在海南省注册的，必须先到海南省工商行政管理部门办理《营业执照》，再到两省交通行政主管部门办理审批手续；船公司在广东省注册的，必须先到两省交通行政主管部门办理审批手续，再持批准文件到广东省工商行政管理部门办理《营业执照》。
从事琼州海峡轮渡运输的船舶，必须到其船公司所在地交通行政主管部门领取船舶营业运输证。
未办理《营业执照》和领取船舶营业运输证的，不得从事琼州海峡轮渡运输。第六条 从事琼州海峡轮渡运输的船舶以及为其提供码头设施和服务的企业或者人员，必须服从海峡办的管理。
旅客轮渡运输，应当做到定船舶、定航线、定班期、定时间、定码头。船舶不得无故脱班或者延时开航。
港埠企业应当根据两省海峡办商定的班期合理安排泊位，按照规定的班期装运或者按照船舶到港的先后顺序卸载。第七条 海峡轮渡运输，必须按照核定的项目和标准收取运费。旅客实行一票过海。客票由两省海峡办按照有关规定统一印制、发放和管理。任何单位和个人不得提高收费标准和增加收费项目。第八条 船舶所有人、经营人和为其提供码头设施服务的企业，应当教育职工树立良好的职业道德风尚，文明经营，优质服务，加强管理和安全保卫工作，维护旅客、车辆上落的正常秩序和安全。不得私揽旅客、车辆、货物上船。严禁利用工作之便收受钱物、乱收费、敲诈勒索；严禁刁难旅客、货主和司机等。第九条 违反本规定，擅自从事琼州海峡轮渡运输的，责令其停业，没收其非法所得，并处以非法所得5倍的罚款。第十条 港埠企业不按照两省海峡办拟定班期和调度原则安排泊位的，处以2000元的罚款。
船舶不服从高度管理的，对其所有人或者经营人处以2000元的罚款。第十一条 船舶和港埠企业及其工作人员有乱收费、敲诈勒索司机、货主、旅客行为的，没收其非法所得，并对船舶所有人或者经营人、港埠企业处以2000元罚款；对行为人和岗位负责人分别处以非法所得10倍的罚款。第十二条 港航企业不使用统一票据的，收缴该票据、一没收其非法所得，并处以非法所得10倍的罚款；不实行旅客一票过海规定的，没收其非法所得，责令其立即纠正，并处以非法所得5倍的罚款。第十三条 船舶在年度内受到3次罚款的，责令其停航整顿；停航整顿时间不超过60天。船舶年度内受到停航整顿后再次受到处罚的，吊销其营业运输证。被处以吊销营业运输证的，不得重新参加琼州海峡轮渡运输。第十四条 需吊销船舶营业运输证的，由查处地海峡办扣缴，报两省交通行政主管部门，由原发证机关吊销船舶营业运输证。
对应当吊销船舶营业运输证而没有吊销的，原查处地海峡办报经本省交通行政主管部门批准，可以拒绝该船舶在己方所辖港口、码头停靠。
其他处罚由查处地海峡办执行。第十五条 实施罚款、没收非法所得处罚时，必须开具财政部门统一印制的罚没收据，写明违章事项和违章处罚通知书编号，由执行人员签名并加盖执行单位印章。否则，被处罚人有权拒付罚没款。
罚没款一律按照规定上缴财政。
